El Mercedes-Benz300 SL a escala de Mattel Brick Shop ¿El antiLego?
Si te gustan los coches a escala y armar cosas, esta noticia te va a encantar.
Mattel anunció la colaboración con Mercedes para la creación a escala 1:12Mattel Brick Hot Wheels de uno de sus modelos más icónicos: el Mercedes-Benz 300 SL.
El popularmente llamado “Alas de gaviota” será el primero de la denominada: THE PREMIUM SERIES y contará con 1600 bloques, además de piezas metálicas y piezas adicionales para transformar el vehículo.
Los encargados de llevar el 300 SL a escala fueron el diseñador Benoit Monterroso en colaboración con el diseñador de Hot Wheels Craig Callum, quienes lograron a la perfección la reproducción de las emblemáticas puertas de ala de gaviota y la carrocería.
El Mercedes-Benz 300 SL de armar mide 36 cm de largo y 10 cm de alto. Incluye retrovisores metálicos y partes funcionales como el cofre, la cajuela y las puertas de ala de gaviota. Se puede personalizar con piezas adicionales como ruedas, faros y tubos de escape. También incluye una placa metálica de Hot Wheels, una llanta de repuesto, un set de calcomanías y un modelo a escala 1:64 en vitrina. Todo viene en un empaque de alta calidad.
Sobre el El Mercedes-Benz 300 SL
El Mercedes-Benz SL 300
Debutó por primera vez en el Salón Internacional del Automóvil Deportivo de Nueva York en 1954. Causó impresión por sus puertas que se abrían como “Alas de gaviota”, nombre que se le quedó como apodo. En su época era uno de los más rápidos, alcanzando una velocidad máxima de hasta 250 km/h, convirtiéndose en una leyenda tanto en carretera como en circuitos.
Las preventas del modelo están disponibles a partir del 2 de mayo de 2025 y llegará a los puntos de venta en el verano de 2025.
Hot Wheels retoma la colaboración con Ferrari
Mattel ha presentado su nueva colección de Hot Wheels en colaboración con Ferrari. En total, son nueve productos que ilustran la historia del Cavallino Rampante.
Después de 10 años, Mattel hace realidad el lanzamiento de icónicos modelos de la marca, como el Ferrari F50, autos de competencia modernos como el Ferrari 499P Modificata y la reinvención del SF90 Stradale como un coche RC a escala 1:64, compatible con las pistas de Hot Wheels.
Para dar inicio al lanzamiento de esta nueva línea, a partir del 7 de abril estará disponible para preordenar en Mattel Creations un set coleccionable de dos vehículos Hot Wheels de edición limitada. El set incluye un Ferrari 312 P, homenaje al primer modelo Ferrari lanzado por Hot Wheels en 1970, y un Ferrari 499 P Modificata, el moderno ganador de Ferrari en las 24 Horas de Le Mans.
Hot Wheels Ferrari SF90 Stradale
Este impresionante hiperdeportivo híbrido acelera de 0 a 100 km/h en sólo 2.5 segundos. Su diseño futurista, combinado con 986 hp, lo convierte en un espectáculo de velocidad y elegancia.
Hot Wheels Ferrari F40 Competizione
Diseñado para competir en Le Mans, el Ferrari F40 Competizione es una versión aún más potente del F40 LM. Su chasis reforzado, motor de 720 hp, caja de cambios de competición y otras mejoras lo convirtieron en una pieza codiciada por los coleccionistas. Solo se fabricaron entre 8 y 10 unidades, lo que lo convierte en una auténtica rareza.
Hot Wheels Ferrari 365 GTB4 Competizione
Con un motor modificado de 430 hp y una carrocería completamente de aluminio con ventanas de plástico para reducir peso, arrasó en las competiciones con victorias en su categoría en las 24 Horas de Le Mans y en las 24 Horas de Daytona.
Hot Wheels Premium 499P Modificata
El Ferrari 499P marca el regreso histórico de la marca a las carreras de resistencia, exhibiendo tecnología híbrida de vanguardia y reavivando el legado de Ferrari en la prestigiosa competencia de las 24 Horas de Le Mans. Este vehículo de la línea Hot Wheels Premium cuenta con una carrocería y chasis completamente de metal fundido con ruedas Real Riders™.
Hot Wheels Premium LaFerrari
El LaFerrari representa la máxima expresión de Ferrari en términos de tecnología híbrida y rendimiento, combinando ingeniería de vanguardia con una potencia impresionante para establecer nuevos estándares en la historia de los superdeportivos de la marca. Este modelo de la línea Hot Wheels Premium presenta una carrocería y chasis completamente de metal fundido con ruedas Real Riders™.
Hot Wheels Premium Ferrari F50
El Ferrari F50 fusiona la tecnología inspirada en la Fórmula 1 con un diseño roadster legal para calles, brindando una experiencia de conducción inigualable en un superdeportivo de producción limitada. Este modelo de la línea Hot Wheels Premium cuenta con una carrocería y chasis completamente de metal fundido con ruedas Real Riders™.
Hot Wheels Ferrari SF90 Stradale Assetto Fiorano RC (Solo vendido en México)
¡La marca de autos más icónica ahora tiene su versión en Hot Wheels RC a escala 1:64! Ponte al volante de tu propio Ferrari SF90 en miniatura y disfruta de la acción dentro y fuera de la pista. Usa el control de función completa (avanzar, retroceder, girar a la izquierda y derecha) para alcanzar velocidades impresionantes y realizar asombrosas acrobacias.
Hot Wheels Premium Ferrari 250 GTO & Fiat 642 RN2 Bartoletti Transporter
El Ferrari 250 GTO representa el pináculo de la serie 250 GT, combinando ingeniería avanzada de competición con la elegancia de un auto de carretera. Lo hemos emparejado con el icónico Fiat 642 RN2 Bartoletti, históricamente conocido por transportar Ferraris a los circuitos más prestigiosos del mundo. Ambos vehículos de la línea Hot Wheels Premium cuentan con carrocería y chasis completamente de metal fundido con ruedas Real Riders™.
Hot Wheels x Ferrari Heritage Set
El set coleccionable de dos vehículos Hot Wheels de edición limitada
Incluye una recreación auténtica del primer Ferrari de Hot Wheels, lanzado en 1969. Presenta un acabado en pintura Spectraflame™ roja con placa plateada y ruedas Neo-Classics™ Redline. También se incluye el auto de competencia cerrado de más alto rendimiento derivado del 499P, que triunfó en las 24 Horas de Le Mans, con pintura Spectraflame™ roja con placa plateada y ruedas Real Riders™ de 10 radios.
Esta colaboración llegarán a las tiendas a partir de este verano y estarán disponibles en puntos de venta de Hot Wheels.
Para obtener más información, te recomendamos visitar la siguiente página: www.hotwheels.com/ferrari
Vintage concept car: Pininfarina Sigma F1
Aprovechando que está a punto de empezar la nueva temporada de la F1 2025, es un buen momento para recordar este concept car de Pininfarina que buscaba ser un monoplaza con las características de seguridad más novedosas de finales de los 60: el Sigma F1.
La seguridad siempre ha sido un tema de discusión. No es de sorprender que desde la década de los 60 este tema esté presente, pues ocurrieron varios accidentes graves que terminaron incluso en la muerte de algún piloto, como por ejemplo la de Ricardo Rodríguez en 1962 durante una prueba de práctica antes del GP de México, o el incidente de Jackie Stewart en 1966 cuando quedó atrapado en el monoplaza lleno de combustible, algo que era muy común en esa época. En aquella ocasión, tuvieron que atender sus lesiones en condiciones nada favorables, pues no había infraestructura médica. Aunque se sabe que el riesgo nunca será del 0%, cada día se busca que los niveles de peligro sean menores.
Los elementos de seguridad en los monoplazas tuvieron su mayor apogeo a partir de la década de los 80, cuando la FIA hizo obligatorias las pruebas de choque de los autos, o en los 90, con los volantes removibles o tanques de gasolina con prueba de impacto. En la década de los 60 solo se obligó a incorporar un sistema de doble extintor, así como mejoras en los tanques de gasolina y sistema de frenos dobles.
Bajo este contexto de poca seguridad y pocos avances tecnológicos en cuanto a prevención de accidentes, la Casa Carrocera Pininfarina buscó dar solución a la problemática con su concepto Sigma F1.
Lanzado en 1969, el Sigma F1 tenía como base mecánica el Ferrari 312 de 1968, una carrocería bastante popular en esos años, y un motor V12 en la parte trasera. El responsable de las líneas de diseño fue Paolo Martin, quien había trabajado para Bertone.
Ferrari 312 de 1968
La carrocería era de aluminio, algo muy característico de la época. Tenía una forma plana con absorción de impactos frontales y laterales, además de un alerón vertical detrás del conductor, cuya función era brindar protección en caso de algún vuelco.
Había dos problemas que abordar en el aspecto de la seguridad: en primer lugar, los pilotos quedaban llenos de combustible incluso en accidentes pequeños; y en segundo lugar, la poca visibilidad en la lluvia. La solución de Paolo fue entonces separar los depósitos de combustible del cockpit y distinguir los alerones, las llantas y los laterales con colores reflejantes.
El monoplaza fue presentado durante el Salón Internacional del Automóvil en Ginebra en 1969 y aunque no todas las novedades tecnológicas fueron adoptadas, sin duda fue un concept car que puso sobre la mesa la discusión sobre la implementación de nuevos aditamentos de seguridad.
VW Beetle Oettinger 1973, el primer trabajo extremo e integral del preparador alemán
Oettinger Käfer, un preparador alemán especializado en la modificación de productos del Grupo Volkswagen, decidió tunear, muy a su estilo, un vocho y convertirlo en el "escarabajo" más ancho de todo el continente europeo.
El Beetle Oettinger 1303 puede ser uno de los coches más excéntricos construidos, al menos en Europa. Es una rara mezcla entre un vocho y un Porsche 911, lo que, al final de cuentas, si revisamos la historia, nos demostrará que su herencia es familiar, y tal vez por eso el producto final NO termina siendo un fracaso.
En su parte trasera se encuentra un motor Porsche 911 de seis cilindros de 255 caballos de potencia. Debido a esta potencia, el eje trasero y el bod ykit de la carrocería aumentó la anchura hasta los 2,20 metros. También cuenta con tomas de aire falsas para el motor, ya que la admisión es frontal, el sistema de frenos, los rines y las llantas también provienen de un 911 RSR de carreras.
El Beetle Oettinger se encuentra exhibido en el Museo del Automóvil Volkswagen en Wolfsburg, Alemania.
Fotos cortesia de: wheelsbywovka.com
El batimóvil más realista del multiverso de Batman.
El Batimóvil siempre ha sido uno de los automóviles más famosos de la pantalla. Cada película o en la clásica serie, ya sea animada o live action, tiene su propio estilo; eso sí, sin dejar de lado su esencia.
CHRISTIAN BALE es Bruce Wayne Fotos: DC Comics
Una de las versiones de Batman más aclamadas por el público y la crítica fue la trilogía de Nolan, con Christian Bale como Batman. La primera -Batman Begins- se estrenó en 2005 y cumplió con todas las expectativas de un héroe como Batman, incluido el famoso Batimóvil.
Nathan Crowley (diseñador de producción) y el director Christopher Nolan querían una versión más realista del Batimóvil. Nolan y Crowley crearon modelos de arcilla y, posteriormente, construyeron modelos a escala. En tan solo cuatro meses, ya tenían un auto a tamaño real.
Christopher Nolan Un equipo de 30 personas fue el encargado de construir el Batimóvil, que fue catalogado como un híbrido entre un Lamborghini y un Hummer. El auto fue adaptado para alcanzar grandes velocidades en la calle, pero lo suficientemente ligero y aerodinámico para realizar acrobacias y saltos de casi 10 metros. Este requisito se cumplió tras varias pruebas de chasis. Una vez que el automóvil cumplió con las expectativas técnicas y estéticas, entró en producción.
Aditamentos dignos de un Caballero de la Noche...
El resultado final fue un auto en forma de tanque, agresivo y deportivo, sin alas ni elementos fantasiosos como los vistos en versiones anteriores. La visión de Nolan fue un coche más cercano a la realidad, de hecho, dato curioso, ni siquiera se llamó "Batimóvil" en la película, sino que fue bautizado como Tumbler. Esto se hizo para evitar cualquier cliché gracioso o fantasioso, ya que Nolan buscaba una versión más oscura y pura de la historia.
El Tumbler, fabricado con fibra de carbono, contó con cuatro versiones: dos autos para conducción normal en la calle, uno con alerones y sistema hidráulico, otro con un escape funcional y una cuarta versión con un interior más equipado que los anteriores. Las versiones mencionadas anteriormente tenían interiores más austeros, equipados solo con cámaras para mantener informados a los actores durante las acrobacias. En cambio, los modelos más detallados estaban decorados y permitían que los actores y el equipo de cámaras cupieran dentro del coche.
La construcción del Tumbler costó aproximadamente 250 mil dólares. Al igual que en el caso de otros Batimóviles, esta versión también ha inspirado modelos que se han construido para subastas, por fanáticos, y por empresas como BruceWayneX, que se dedican a la venta de réplicas.
El BMW M3 GTR '05 regresa al videojuego Need for Speed™
Con motivo de la celebración del 30 aniversario de Need for Speed, Electronic Arts Inc. (NASDAQ: EA) y Criterion Games anunciaron una colaboración con BMW.
Esta colaboración traerá de regreso al icónico BMW M3 GTR '05, que apareció en la edición de Need for Speed Most Wanted, ahora incluido en Need for Speed™ Unbound Vol. 9: Prepárate para el Confinamiento. Además, esta alianza con el Grupo BMW promete incluir contenido adicional y activaciones co-creadas junto a BMW.
Para conmemorar tanto el aniversario como la colaboración, BMW ha creado un modelo físico del M3 GTR inspirado en el diseño del BMW M3 GTR '05 del juego. Este será exhibido en el BMW Welt del 27 de noviembre al 6 de enero.
¿Qué experiencias podrás disfrutar en Need for Speed Unbound Vol. 9? Need for Speed incluye novedades emocionantes, como la primera motocicleta disponible en el juego: el modelo BMW S 1000 RR 2019. Asimismo, el BMW M3 GTR personalizado estará disponible como diseño de automóvil en Need for Speed No Limits y Need for Speed Mobile, este último accesible en China.
BMW y Need for Speed tienen una larga historia conjunta que comenzó en 1997. John Stanley, Director Creativo Senior para Need for Speed Unbound, señaló que “Las colaboraciones con fabricantes como BMW han sido cruciales para la evolución de la franquicia y para brindar experiencias auténticas a nuestros jugadores durante estas tres décadas”.
Si deseas adquirir el juego, ya está disponible en PlayStation5, Xbox Series X|S y PC.
Un Lincoln Continental se convierte en un Batimóvil de los años 60.
Un Lincoln de 1978 fue el vehículo elegido para convertirse en el Batimóvil.
El diseño original del auto de batalla de Batman de la serie de 1960 fue creado por George Barris, quien se basó en un Lincoln Futura de 1955.El proyecto, encargado por el vendedor, se llevó a cabo entre 2013 y 2018 con las siguientes características.
Exterior
El automóvil tiene una carrocería de fibra de vidrio repintada en negro con gráficos de murciélagos rojos. Cuenta con un parabrisas estilo burbuja y características que lo hacen bastante llamativo, como marcos de faros con capucha, aletas traseras estilo alas de murciélago, una baliza de emergencia y una sirena. Además, posee una ventilación trasera estilo turbina, chimeneas verticales pulidas y un capó y una tapa del maletero eléctricos.Otros detalles incluyen bolsas de paracaídas traseras y chimeneas verticales pulidas en la plataforma trasera.
Interior
El interior de este Batimóvil está personalizado con un estéreo con DVD y pantalla táctil montado en el tablero. Los accesorios de réplica incluyen un batiteléfono, un activador antirrobo, una palanca de control de rayos de murciélago y un botón de disparo de batbeam.Los asientos están tapizados en cuero negro, acompañados de molduras brillantes, alfombras negras y cinturones de regazo. El volante, en forma de arco, está montado sobre un eje negro con detalles cromados e instrumentación falsa.
Desempeño
Bajo el capó, podemos encontrar un motor V8 de 400 ci, equipado con un carburador de cuatro cuerpos Edelbrock, un filtro de aire de elemento abierto, tapas de válvulas cromadas Edelbrock y ventiladores de refrigeración eléctricos dobles. Su transmisión es automática de tres velocidades.El odómetro digital indica 18,000 kilómetros; se cree que es el número acumulado hasta que se culminó el proyecto, pero no se conoce la cifra real del kilometraje.
Subasta
Este Batimóvil se subastó a través de la página Bring A Trailer y se vendió por 271,987 dólares.
Información y fotografías tomadas de Bring A Trailer:
Si eres un coleccionista de Hot Wheels esto te volará la cabeza...
La Fórmula 1 ® y Mattel, Inc. han revelado hoy una nueva asociación de licencias global que creará productos Hot Wheels ® con temática de F1 para llevar la F1 a la escala tradicional de HotWheels, y estamos hablando de autos 64 veces más pequeños que uno real, es decir: escala 1:64.
Antecedentes
Muchos equipos de F1 y marcas como Ferrari han tenido contratos exclusivos con Hot Wheels y el constructor de juguetes ha fabricado muchos monoplazas que forman parte de sus colecciones y también lo ha hecho en distintas escalas, por ejemplo 1/18 que son mucho más detallados y se catalogan más como un objeto coleccionable que como un juguete para niños.
Hot Wheels conmemorativo de las 90 victorias de Schumacher con Ferrari, escala 1/18, hoy una cotizada pieza de colección (2005)
Hace unos días, la F1 anunció la incorporación del patrocinio del grupo LVMH, ahora, anuncia su alianza con Mattel, que llega con un acuerdo del uso de una licencia global para la producción de productos Hot Wheels con temática de F1 a escala 1:64.
El primer lanzamiento se prevé para este año y será un auto de F1 único en su tipo y de edición limitada. El auto tendrá un diseño especial de carreras de Hot Wheels, así como su clásico número 68 -año del lanzamiento de la marca-, la construcción serán totalmente de metal y además las llantas serán intercambiables. Para el próximo año, se espera el lanzamiento de una gama completa de Hot Wheels que incluirá autos de equipos y diversos productos.
La venta de productos de F1 se complementará con actividades en los Grandes Premios de la próxima temporada del 2025, que dará oportunidad a fanáticos y minoristas de reunirse en eventos selectos.
El choro mareador y vendedor de los ejecutivos de las marcas…
Emily Prazer, directora comercial de la F1, mencionó que esta alianza es más que un tema de negocios "es una celebración de velocidad, de creatividad que brindará a los fanáticos nuevas formas de involucrarse con el deporte". Además, Roberto Stanichi, vicepresidente ejecutivo de Hot Wheels, añadió que esta asociación "reunirá a dos de las comunidades de fanáticos más grandes del mundo para compartir su pasión por los autos y las carreras".
ALPINE y su colaboración con LAPIERRE
Alpine y la empresa fabricante de bicicletas Lapierre unen fuerzas para colaborar en la bicicleta eléctrica de montaña GLP III SE 2024.
La inspiración de esta bicicleta es el Alpine A290_β, el deportivo urbano 100% eléctrico de Alpine. El color Snow White del Alpine A290_β resalta el complejo diseño de las líneas asimétricas del cuadro de carbono, mientras que el espíritu de Lapierre se refleja en la combinación de rendimiento e innovación que ofrece a los ciclistas de montaña.
El cuadro perimetral de carbono UD SLI y el motor Bosch Performance CX RACE potencian el rendimiento, y la suspensión Fox Float Factory mejora la experiencia de manejo. Su tecnología eléctrica está equipada con la nueva batería Bosch PowerPack de 800 Wh.
Esta bicicleta se venderá únicamente en cantidades limitadas en Francia y Europa.
Consejos de un profesional para Correr Coches
¿Alguna vez has soñado con sentir la adrenalina de correr en una pista de carreras?
Hoy es tu día para empezar a convertir ese sueño en realidad. En este blog, te proporcionaré consejos expertos para que des tus primeros pasos en el emocionante mundo del automovilismo.
1.- Simuladores: Tu Puerta de Entrada al Mundo de las Carreras
Si tu presupuesto es limitado, no te preocupes. Los simuladores de carreras son una herramienta valiosa. Te recomiendo comenzar con simuladores de videojuegos en PlayStation o Xbox, utilizando un volante y pedales de Logitech. Una vez que progreses, puedes pasar a opciones más avanzadas como Fanatec, que es lo mejor en simuladores de carreras.
2. Karts: La Práctica Hace al Maestro
Los karts son una excelente manera de ganar experiencia práctica. No importa si alquilas o tienes el tuyo propio; lo importante es dedicar muchas horas a la práctica. Los karts te ayudarán a desarrollar tus habilidades de manejo y reflejos en la pista.
3.- Renta un Coche de Carreras: Una Opción Económica
Si estás empezando y aún no estás listo para una gran inversión, considera rentar un coche de carreras. Una opción accesible en México son los super turismos, como un Chevy.
4.- Educación Continua: Aprende de los Profesionales
Manolito Carrión, piloto HangarMedia Hangar-1
Finalmente, es crucial que busques formación y consejos de expertos en el campo. Asiste a cursos de manejo deportivo, ve videos educativos y nunca dejes de aprender. Recuerda, incluso los corredores profesionales continúan perfeccionando sus habilidades.
