90 años tardó Ferrari en hacer el doblete Mónaco-Le Mans

Hoy Ferrari es una gran noticia, pues es sin duda el equipo de carreras más conocido a nivel global, y el que más años tiene en el argot deportivo al más alto nivel.

Antecedentes

Recordemos que Enzo Ferrari estuvo a cargo del equipo de carreras de Alfa Romeo en 1929 a 1939 y el equipo se denominó Scudería Ferrari de Alfa Romeo

La primera vez que se vio el escudo del Cavallino Rampante fue justamente en 1929, rotulado a los costados Alfa 8C Spider Corsa de ese mismo año.

¿Qué pasó en la Scudería Ferrari en 1934?

En 1934 cuando Enzo era el encargado del área deportiva de Alfa Romeo la Scudería Ferrari ganó el Gran Premio de Mónaco -cuando aún no se había inventado la Fórmula 1 pero si los Grand Prix- El ganador fue el piloto francés Guy Moll a bordo de un Alfa Romeo Tipo B/P3 se llevó la victoria en el trazado monegasco.

Monaco 1934 Grand Prix: Guy Moll a bordo de un Alfa Romeo Tipo B/P3

Ese mismo año la Scudería se anotaba un triunfo más en su larga lista, al ganar las 24 Horas de Le Mans con el Alfa Romeo 8C 2300 SC (MM-LM) conducido por Luiggi Chinetti y Philippe Étancelin

24 Horas de Le Mans 1934: Alfa Romeo 8C 2300 SC (MM-LM) conducido por Luiggi Chinetti y Philippe Étancelin

¿Qué pasó en la Scudería Ferrari en 2024?

La noticia del triunfo de Charles Leclerc -el primer monegasco en ganar un GP de Mónaco de Fórmula 1- corrió rápidamente y hasta el Principe Alberto se empinó el champán de alegría…

Crédito Fotográfico: FilmMagic

Unas semanas más tarde lo hechos harían que el 2024 se pareciese al lejano 1934, pues un auto de la Scudería Ferrari, de la división de prototipos -hoy llamados HyperCars ganaba las 24 Horas de Le Mans, en su edición 92- el Ferrari 499P auto marcado con el número 50 con los pilotos Molina, Fuoco y Nielsen terminaran las 24 Horas con una corta ventaja de 14 segundos del segundo lugar.

El Ferrari 499P con un motor F163 3.0 L Turbo V6 le dio 311 vueltas al largo circuito de La Sarthé

¿Estaremos viendo el renacer de Ferrari ganando en las carreras más emblemáticas de la historia? ¡Ojalá!

Conoce el BMW M Hybrid V8 que participará en las 24 Horas de Le Mans en 2024

Estamos a menos de un mes de que se lleve a cabo la tradicional Carrera de las 24 Horas de Le Mans y en lo que esperamos, empiezan a salir noticias respecto a tan esperada contienda.

La noticia que nos cómprate BMW es la colaboración con la artista neoyorquina Julie Mehretu, quien se encargó del diseño estético del BMW M Hybrid V8 que competirá en las 24 de Le Mans  el 15 y 16 de junio.

El automóvil se develo en Paris durante el 20º BMW Art Car en el evento Oliver Zipse, Presidente del Consejo de Administración de BMW AG mencionó que

“Los BMW Art Cars son una parte esencial de nuestro compromiso cultural global…La visión de Julie Mehretu para un auto de carreras es una contribución extraordinariamente sólida a nuestra serie BMW Art Cars"

Mehretu, fue seleccionada desde el 2018 para crear esta pieza única, su enfoque se centró en no solo crear una pieza de exhibición sino realmente un auto de competencia, es decir, lo que ella llama una “pintura performativa”

El diseño del BMW M Hybrid V8 destaca por su movimiento y energía, sello característico de Julie, el trabajo de la neoyorquina destaca por la transformación de una imagen bidimensional a una tridimensional, que para lograr el efecto abstracto del V8, trabajó con fotografías alteradas digitalmente, los colores los  tomó de inspiración de su pintura llamada "Everywhen" (2021-2023), que se caracteriza por colores neón y marcas negras.

En cuanto a las características mecánicas del BMV cuenta con un sistema de tracción híbrido eléctrico con 640 Hp y está equipado por un motor V8 de 4.0L apoyado por un motor eléctrico.

Pronto te compartiremos TODA las historia de los Art Cars de BMW

Datos MUY interesantes de la Fórmula 1

Hasta la fecha Lewis Hamilton el récord de más podios en la F1 con 197.

"Magic" es un apodo asociado con Ayrton Senna, el legendario piloto brasileño de Fórmula 1. Muchos aficionados y expertos en el deporte se referían a él como "Magic Senna" debido a su increíble habilidad para conducir, especialmente en condiciones de lluvia y en situaciones de alta presión.

Leyendas

Juan Manuel Fangio: Con cinco campeonatos del mundo en la década de 1950, el argentino Fangio es considerado uno de los mejores pilotos de todos los tiempos. Su habilidad para controlar los monoplazas de su época, con poca tecnología y alta peligrosidad, es legendaria.

Juan Manuel Fangio, cinco veces Campeón de la F1

Ayrton Senna: El brasileño, tristemente famoso por su fatídico accidente en Imola en 1994, ganó tres campeonatos del mundo y es conocido por su intensa rivalidad con Alain Prost. Su pasión, talento y carisma dejaron una marca indeleble en la F1.

Michael Schumacher: Siete veces campeón del mundo, Schumacher dominó la F1 en la era de Ferrari de principios de los 2000. Su determinación y habilidad técnica lo colocó en la élite de los pilotos.

Scuderia Ferrari: El único equipo que ha estado en la F1 desde su inicio en 1950. Ferrari es sinónimo de F1, con más campeonatos y victorias que cualquier otro equipo. Sus coches rojos y el sonido inconfundible de sus motores forman parte de la esencia de la F1.

McLaren: Fundado en 1963 por Bruce McLaren, el equipo ha ganado 8 campeonatos de constructores y ha sido el hogar de pilotos como James Hunt, Ayrton Senna, Alain Prost, Mika Hakkinen y Lewis Hamilton.

Sucesión de emblemas de McLaren de 1963 al 2012

La historia gráfica del emblema de Williams F1 con el paso del tiempo

Williams: A pesar de sus recientes dificultades, Williams es uno de los equipos más exitosos de la historia de la F1, con 9 campeonatos de constructores. En su época dorada, en los 80 y 90, era prácticamente imbatible.

Momentos emblemáticos

El duelo de Senna y Prost en Suzuka (1989 y 1990): Dos carreras consecutivas que definieron una de las rivalidades más intensas de la F1. Ambas culminaron en colisiones entre los dos pilotos, cambiando el curso del campeonato.

Suzuka Japón 1990, definición del campeonato

El campeonato de 2008: La última curva, en la última vuelta, en la última carrera en Brasil. Lewis Hamilton adelanta a Timo Glock para conseguir el 5º puesto y ganar el campeonato por un solo punto. Uno de los finales más emocionantes en la historia de la F1.

Lewis Hamilton adelanta a Timo Glock

Jules Bianchi en Mónaco 2014: En una carrera donde los Marussia no eran competitivos, Bianchi logra un sorprendente noveno puesto, dándole al equipo sus primeros puntos en la F1. Un momento agridulce, recordando el trágico destino de Bianchi un año después.

Jules Bianchi 1989-2015

Desde su creación, la Fórmula 1 ha sido un teatro de hazañas heroicas, tragedias, innovaciones y rivalidades

A lo largo de los años, ha evolucionado, pero su esencia permanece intacta. Es una competencia donde el límite humano y tecnológico se pone a prueba y es por eso que sigue capturando la imaginación de millones en todo el mundo.