Ayrton Senna ingresa al Automotive Hall of Fame

El Automotive Hall of Fame se fundó en 1939 con el objetivo de reconocer los logros de los pioneros de la industria automotriz y, desde entonces, ha celebrado a distintos sectores de la industria automotriz internacional. Entre sus miembros están Bertha y Karl Benz, Nuccio Bertone, Louis Chevrolet, Rudolf Diesel, Harley Earl, Juan Manuel Fangio, Enzo Ferrari, entre muchos otros. Este año fue el turno de Ayrton Senna.

En una ceremonia realizada el pasado 25 de septiembre en Detroit, se le rindió homenaje por su extraordinaria contribución a los deportes de motor y por su perdurable influencia en la innovación automovilística y la seguridad frente a los accidentes. Su incorporación refleja sus enormes logros en la Fórmula Uno, que junto con su pasión implacable, su incomparable talento al volante y su espíritu indomable lo llevaron al éxito en la máxima categoría del automovilismo.

La gran trayectoria de Senna está ligada a Honda y, para celebrar este reconocimiento, la marca exhibió su icónico auto de Fórmula Uno: el McLaren Honda MP4/7 de 1992.

“Me gustaría dar mi más sincera felicitación a la familia de Ayrton por su ingreso en el Automotive Hall of Fame. Es un honor para Honda ver el nombre de Ayrton Senna unirse a nuestros fundadores, Soichiro Honda y Takeo Fujisawa, en el Salón de la Fama”, mencionó Toyoharu Tanabe, miembro del equipo Honda F1 durante la era de Senna, quien asistió a la ceremonia.

Honda y Honda Racing Corporation (HRC) se enorgullecen de que el legado de Senna en los deportes de motor y la innovación automovilística siga siendo parte fundamental de su espíritu de desafío.

Recordemos que Senna corrió durante 11 temporadas, en las que consiguió:

REC Watches lanza una edición especial inspirada en el Lotus 98T de Senna

La marca REC Watches, fundada en 2014 y famosa por fabricar relojes con materiales procedentes de piezas históricas de motocicletas y automóviles, ha sacado la Edición de ADN Lotus 98T/4, fabricada a partir del chasis Lotus 98T n.° 4, el último coche con la decoración de John Player Special y sus característicos colores negro y dorado con el que Senna compitió en las últimas ocho carreras de la temporada de 1986. -incluyendo el GP de México-.

El reloj fue diseñado en conjunto con Classic Team Lotus, quienes les proporcionaron parte del chasis n.° 4 del Lotus 98T de 1986 que pilotó Ayrton Senna y que, además, fue el último coche Lotus F1 en llevar la emblemática decoración negra y dorada.

De la pista a la muñeca

El reloj 98T/4 es una edición limitada de 989 piezas numeradas que rinde homenaje al legendario Lotus 98T de Fórmula 1. Su diseño incorpora elementos inspirados en el monoplaza, el diseño de los costados de la caja recuerda a la parte central del coche que vale la pena recordar que porta un motor Renault EF15B.

Cuenta con cristales de zafiro abovedados que mejoran la legibilidad, una escala taquimétrica de aluminio forjado del 98T y un perfil compacto de menos de 40 mm. La Super-LumiNova suiza y el doble recubrimiento antirreflejos aseguran visibilidad en todo momento.

El calibre RC-98T/4 es el primer movimiento interno de la marca, un cronógrafo suizo que ofrece 62 horas de reserva de marcha.

Fabricado en Neuchâtel, combina precisión, durabilidad y estética deportiva.

Más que un accesorio, el 98T/4 es un cronógrafo funcional y de diseño agresivo que fusiona el legado del automovilismo con la precisión relojera.

Lotus F1 fabricó únicamente cuatro monoplazas del 98T, auto que marcó el fin de los V6 Turbo y fue diseñado para máximo rendimiento en combustible. En su época no sólo era reconocido por su alto nivel en pista, sino también por su particular paleta de colores en negro y dorado, un diseño impulsado totalmente por su patrocinador que dejó una enorme huella en la F1.

Actualmente, solo quedan 49 piezas en preorden de las 989 que se tenían planeadas, y si lo quieres tendrás que desembolsar 2,630 libras esterlinas, algo así como 66,500 pesos mexicanos, y lo puedes adquirir en este enlace:
https://www.recwatches.com/timepieces/limited-editions/sports-cars/98t-4/

El último Motor Honda V10 con el que compitió Ayrton Senna será subastado

¡Paren todo! Honda Racing Corporation (HRC) va a subastar el último motor Honda V10 con el que compitió Ayrton Senna durante el Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA de 1990.

La subasta del motor con el número V805 del RA100E tendrá lugar el 15 de agosto en Carmel, California, en la casa de subastas Bonhams Quail. Esta pieza de memorabilia se montó sobre el McLaren Honda MP4/5B utilizado por Senna durante la sesión de calentamiento del Gran Premio de Japón, celebrado en el circuito de Suzuka en octubre de 1990, y en la carrera del Gran Premio de Australia, en Adelaida, el 4 de noviembre de 1990.

La pieza en subasta no solo guarda valor por ser el último motor Honda V10 que utilizó Senna. Recordemos que, en aquellos años, los motores de F1 de Honda eran desmontados, devueltos a Japón y desarmados para su análisis para posteriormente ser desechados. Sin embargo, en particular, este motor fue conservado en su estado original, por lo tanto, se convierte en una pieza histórica de gran valor.

El objetivo de la subasta es ofrecer a los aficionados de todo el mundo la oportunidad de poseer una pieza de la auténtica historia del automovilismo. El motor V805 es la primera pieza que Honda pondrá a la venta. Se pretende que valiosas máquinas de carreras, otros motores y sus piezas salgan también a subasta.

Los motores de Honda dominaron la F1 durante seis años consecutivos, primero con la escudería Williams y luego con McLaren. En 1989, los motores sobrealimentados quedaron prohibidos, y eso abrió paso a los V10. ¿Qué otra pieza histórica de sus triunfos pondrá Honda a subasta?

Si quieres más información sobre la subasta, puedes ingresar al siguiente enlace:
👉 https://cars.bonhams.com/auction/30559/preview-lot/6039889/direct-from-honda-racing-corporation-the-last-honda-v10-ayrton-senna-ever-raced-a-1990-honda-35-liter-v10-ra100e-formula-1-engine/