Corvette E-Ray 2025, el primer Corvette de su clase
El nuevo Corvette E-Ray 2025 es el resultado de 70 años de historia de Corvette. Desde su primera aparición en 1953, el Corvette ha demostrado ser un automóvil deportivo de alto desempeño. Ahora, este año, el modelo E-Ray se presenta como un vehículo híbrido de alto rendimiento, hecho para todas las estaciones, con capacidad eAWD y un eje delantero accionado eléctricamente.
El E-Ray no abandona la esencia deportiva de su diseño y ahora incorpora una serie de elementos funcionales de aerodinámica y desempeño que también le dan una presencia elegante, como guardafangos, paneles laterales y fascias más anchos.
El vehículo porta rines anchos con neumáticos exclusivos incluidos de forma estándar, que proporcionan una postura segura y un desempeño sólido en una gran variedad de condiciones.
El interior está inspirado en los aviones de combate. La cabina forrada en piel del E-Ray combina tecnología funcional con un trabajo artesanal de lujo. Dentro del vehículo, los viajes largos ya no serán un problema gracias a su sistema inalámbrico Apple CarPlay, Android Auto y sus 14 bocinas Bose Performance Series. Además, para máximo control del conductor, cuenta con pantallas de control y la aplicación E-Ray, que lo mantienen al tanto de la carga y otros parámetros.
El desempeño del Corvette es único: el E-Ray es el primer Corvette de su clase. Su eje delantero eléctrico está diseñado para brindar rendimiento en todas las estaciones. El vehículo está preparado para sortear condiciones de lluvia y nieve gracias a la capacidad eAWD.
El motor de 6.2 L está diseñado para que el conductor disfrute la conducción al máximo, tanto en circuitos como en carreteras. Tiene una potencia de 495 caballos de fuerza y 470 lb-ft de torque, más los 160 caballos adicionales del sistema de tracción eléctrica (eAWD). La transmisión de 8 velocidades combina la suavidad de las cajas automáticas con el control de la transmisión manual; esto se traduce en cambios rápidos y tiempos de vuelta más cortos.
El desempeño eléctrico del E-Ray lo protagoniza una batería de litio de 1.9 kWh. El objetivo de esta batería es impulsar al Corvette desde el arranque, alimentando la unidad de tracción que mueve las llantas delanteras. El sistema de batería se autocarga a través de la acumulación de energía en movimiento. Además, este sistema ofrece una mejora en la capacidad de respuesta.
El E-Ray cuenta con dos versiones: Coupé y Convertible, cada una con tres modelos disponibles, con mayor o menor equipamiento, y un precio inicial de 106,900 dólares.
