¿Jaguar cavará su tumba con esto? La nueva era de Jaguar “To Copy nothing”
La nueva era de Jaguar “To Copy nothing” ¿Será el camino adecuado?
La marca inglesa Jaguar sorprendió con un video en el que anunciaba una nueva era.
La ideología de esta nueva etapa en la marca británica se centra en la innovación. Según sus palabras: “Para atrevernos. To copy nothing”.La nueva misión de Jaguar será “colaborar con un grupo de creadores originales de todos los campos de las artes, abriendo nuevas perspectivas y desafiando los límites”.
Aún no se han dado mayores detalles sobre cómo se implementará esta nueva filosofía en los productos de la marca, pero los clips que han publicado en redes sociales han generado mucha controversia. Hay quienes opinan que el lujo y escencia característico de la marca se ha dejado de lado para dar paso a ideas progresistas.
Por ahora, solo nos queda esperar a diciembre para recibir una actualización sobre los cambios que están por venir.
Jaguar fabrica dos ejemplares nuevos del emblemático E-Type
¿Te imaginas que Jaguar ensamble exclusivamente para ti un Jaguar E-Type? Pues eso mismo le paso a un fiel cliente de la marca.
Jaguar Classic, el departamento de patrimonio de la marca británica, ha ensamblado dos nuevos ejemplares del Jaguar E-Type para uno de sus clientes.
El Jaguar E-Type fue un vehículo producido entre 1961 y 1975. Nació para volverse emblemático. Su diseñador, Malcolm Sayer, pasaba horas contemplando el auto de carreras E2A para luego ir a su estudio y hacer bocetos que muchas veces terminaban en la basura, hasta que finalmente lo logró.
Jaguar Type E (EA2) usado en competencias, de su diseño derivó el modelo de producción
Este auto fue presentado por primera vez en Ginebra en 1961, y existían dos versiones: Roadster y Coupé. Ese mismo año también se presentó en el Salón del Automóvil de Nueva York, pero curiosamente no se dio a conocer como E-Type, sino como Jaguar XK-E, ya que en Estados Unidos el Jaguar XK había tenido mucho éxito y querían posicionarlo como su sucesor.
Presentación del Jaguar en Ginebra. El coche descapotable fue trasladado el mismo día de la presentación desde el Reino Unido.
Este Jaguar, usado por grandes personalidades del entretenimiento, tenía suspensión trasera de muelle helicoidal independiente y costaba 2,250 libras de aquella época. Al final de su historia, se lograron vender 72,500 unidades de las distintas series.
El renacimiento del E Type
Ahora, Jaguar, a través de su departamento clásico, ha decidido producir dos nuevos chasis E-Type descapotables conmemorativos. Después de 50 años, saldrán del taller, pero serán exclusivos. Los nuevos E-Type respiran exclusividad y lujo. Tienen acabados en nácar y oro de 18 quilates, además de incluir elementos fabricados con piedras preciosas, como la insignia de Jaguar, diseñada por el joyero Deakin & Francis.
Ambos modelos mantienen su propia personalidad con los colores que los recubren: uno viste el color Signet Green y el otro el color Opal Black.
En cuanto a los interiores, Jaguar se encargó de equiparlos con molduras de cuero tejidas y cosidas completamente a mano. Un detalle histórico se encuentra en la placa colocada en el panel central, que tiene grabados los planos del Type-E.
Respecto a la potencia de los “Jaguar Type E Commemorative”, cuentan con un motor de 6 cilindros en línea, con un desplazamiento de 3.8 litros, equipado con inyección electrónica y transmisión manual de 5 velocidades.
