Toyota Gazoo Racing (TGR) presentó sus dos nuevos modelos: el GR GT y el GR GT3. Estos coches no son solo máquinas, son la culminación de años de experiencia en deportes de motor y de una filosofía centrada en el conductor, buscando ofrecer la mejor experiencia de manejo hasta el momento.

Ambos modelos representan los nuevos modelos insignia de TGR, siguiendo los pasos del legendario Toyota 2000GT y del Lexus LFA. Su desarrollo se basa en tres pilares fundamentales: un centro de gravedad extremadamente bajo, un peso reducido combinado con alta rigidez, y un diseño que prioriza el rendimiento aerodinámico. Estos elementos, unidos a la adopción de tecnologías innovadoras, como el primer chasis totalmente de aluminio de Toyota y un motor V8 biturbo de 4 litros, buscan garantizar un desempeño excepcional tanto en la pista como en carretera.

GR GT

El GR GT se concibió como un coche deportivo de competición para calle. Desde su etapa de desarrollo, un equipo liderado por Akio Toyoda trabajó en estrecha colaboración con conductores profesionales y evaluadores internos. Cada decisión, desde la posición de manejo hasta la configuración del tren motriz, se tomaron pensando en el conductor : escuchar, entender y satisfacer sus necesidades.

El GR GT integra un motor V8 biturbo de 4 litros con lubricación de cárter seco, acoplado a un transaxle trasero con transmisión automática de ocho velocidades y motor eléctrico integrado, generando un rendimiento de 650 PS y 850 Nm de torque. La ubicación de los componentes pesados y la cuidadosa posición del conductor aseguran un centro de gravedad extremadamente bajo y un reparto de peso ideal entre el frente y la parte trasera. Todo esto permite que el conductor sienta una conexión única con el coche, disfrutando tanto de su potencia como de su precisión.

La carrocería, fabricada completamente en aluminio y combinada con paneles de fibra de carbono, logra una estructura ligera pero extremadamente rígida. La suspensión de doble triángulo, los frenos de fibra de carbono Brembo y los neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 fueron desarrollados desde cero en colaboración con los conductores. Además, la aerodinámica se diseñó primero y luego se adaptó la estética, garantizando eficiencia y rendimiento.

GR GT3

El GR GT3 está inspirado en el GR GT, y está diseñado para competir en carreras bajo las regulaciones FIA GT3. Su chasis de aluminio con marco espacial, motor V8 biturbo y suspensión de doble triángulo lo hacen adecuado tanto para pilotos profesionales como para conductores amateurs que buscan ganar. El GR GT3 se desarrolló siguiendo también el principio de “conductor primero”, asegurando que incluso los pilotos menos experimentados puedan manejarlo con confianza.

TGR también planea brindar un soporte integral a los clientes que compitan en carreras internacionales, que garantice que la experiencia de carrera sea profesional y satisfactoria. Este enfoque refleja la filosofía de la marca: crear coches que no solo sean rápidos, sino también placenteros y accesibles para quienes los conduzcan.

El desarrollo de estos modelos simboliza la transmisión de conocimientos y habilidades de generación en generación, como ocurrió en el desarrollo del Lexus LFA. Cada componente y cada prueba en pista aportan a un aprendizaje continuo que busca superar límites y perfeccionar la experiencia de conducción. 

Las pruebas se realizan no solo en circuitos de alto nivel como Fuji Speedway o Nürburgring, sino también en carreteras públicas, asegurando que estos coches sean tan emocionantes como funcionales en la vida diaria.

Su  lanzamiento se prevé para el 2027, el GR GT y el GR GT3 marcan un nuevo capítulo en la historia de Toyota Gazoo Racing, combinando innovación tecnológica y una profunda pasión por el conductor que honra la tradición de la marca mientras impulsa la emoción al máximo.