En una de las pruebas más exigentes del automovilismo de resistencia, las 12 Horas de Sebring, Porsche no solo se llevó la victoria absoluta, sino que repitió el doblete conseguido el año pasado, reafirmando su dominio en el campeonato IMSA WeatherTech SportsCar.
Con este resultado, Porsche alcanza su vigésima victoria absoluta en Sebring, consolidando su legado en esta icónica carrera disputada en Florida.
Desde las primeras etapas, la competencia dejó claro que sería intensa. Apenas 75 minutos después del inicio, el Porsche 963 número 6 tomó la delantera. Ambos vehículos dominaron gran parte de la carrera frente a un competitivo grupo de 55 participantes.
Los últimos 16 minutos se convirtieron en un sprint. Fue ahí donde el brasileño Felipe Nasr logró imponerse sobre el francés Kévin Estre, en una batalla directa entre compañeros de equipo.
El Porsche 963 número 7, pilotado por Nasr junto a Julien Andlauer y Laurin Heinrich, selló así su segunda victoria consecutiva de la temporada, tras haber ganado también en Daytona.
El éxito de Porsche no se limitó a la categoría principal. En GTD-Pro, el 911 GT3 R protagonizó otro doblete, esta vez de la mano de equipos cliente.
El equipo Manthey se llevó la victoria con el icónico “Grello”, mientras que AO Racing cruzó la meta en segunda posición, confirmando el excelente rendimiento del modelo para 2026. Este resultado marca la primera victoria de Manthey en IMSA y refuerza el impacto de las mejoras implementadas en el vehículo.
En la categoría GTD, Wright Motorsports también aportó al gran resultado global al subir al podio en los últimos instantes de la carrera.
La victoria en Sebring, sumada al triunfo en Daytona, permite a Porsche dominar las llamadas “36 horas de Florida”, uno de los retos más simbólicos del calendario de resistencia.
Además, la marca amplía su ventaja tanto en la clasificación general del campeonato como en la Michelin Endurance Cup, que agrupa las pruebas más largas del año.
Thomas Laudenbach, vicepresidente de Porsche Motorsport, resumió el momento con claridad: el equipo tuvo velocidad, consistencia y ejecución perfecta, ingredientes clave para un inicio de temporada soñado, especialmente en el marco del 75 aniversario de Porsche Motorsport.
Detrás del resultado hay un trabajo meticuloso. Desde la simulación hasta la ejecución en pista, todo el programa funcionó sin fisuras, según destacó Urs Kuratle, responsable del equipo LMDh.
Incluso los equipos cliente mostraron competitividad: JDC-Miller MotorSports llegó a pelear posiciones de podio en la categoría GTP, aunque finalmente terminó noveno tras perder ritmo en condiciones nocturnas.
Los protagonistas no ocultaron la emoción. Laurin Heinrich calificó la victoria como “un día perfecto”, destacando la fortaleza del equipo. En contraste, Kévin Estre reconoció la frustración de quedarse a las puertas del triunfo tras una intensa batalla interna.
Por su parte, Thomas Preining destacó la exigencia estratégica de la carrera, comparando sus últimas horas con un sprint del DTM, mientras que Nick Tandy celebró el podio como una reivindicación tras la decepción en Daytona.
Con este resultado, Porsche no solo reafirma su presente competitivo, sino que también sigue escribiendo su historia en una de las disciplinas más demandantes del automovilismo.
