El pasado sábado 9 de mayo, más de cien mil aficionados se dieron cita en el circuito de Spa-Francorchamps para presenciar sus míticas 6 Horas. Lo que tal vez nadie esperaba que sucediera en la Montaña Rusa de las Ardenas era el impresionante doblete de BMW.
Tras salir desde la décima posición, el equipo BMW M Team WRT apostó por una estrategia un poco arriesgada, paró en boxes al final de la primera hora, reabasteciendo menos combustible al BMW M Hybrid V8 número 20 para llevar a René Rast al liderato.
La etapa final fue una auténtica persecución para Robin Frijns con el auto número 20, quien ya había logrado sacar una importante ventaja al equipo. Mientras tanto, Kevin Magnussen, al volante del auto número 15, realizaba una excelente defensa frente a Ferrari y Toyota.
La estrategia y el trabajo de ambos equipos, conformados por René Rast, Robin Frijns y Sheldon van der Linde con el auto número 20, así como Kevin Magnussen, Raffaele Marciello y Dries Vanthoor con el auto número 15, le dieron un triunfo histórico a BMW, que no conseguía un resultado así en carreras de resistencia desde hace 27 años, cuando obtuvo la victoria con el BMW V12 LMR.
Tras este doblete, Robin Frijns y René Rast lideran la tabla del campeonato. Tal vez este sea el año de BMW.
El BMW M Hybrid V8 ha recibido varias actualizaciones desde 2023 y, para esta temporada, regresó con importantes mejoras.
Motor y sistema híbrido
Especificaciones técnicas
Construcción
Diseño y aerodinámica
Para 2026 recibió una actualización aerodinámica con:
Además, incorpora iluminación “BMW Iconic Glow” y faros con detalles amarillos inspirados en los autos GT de BMW Motorsport.
La siguiente parada será las 24 Horas de Le Mans.
