Tras el lanzamiento del Ferrari Amalfi en 2025, la casa de Maranello da un paso más al presentar el nuevo Ferrari Amalfi Spider, la versión descapotable del V8 2+ con motor central delantero, concebida para ofrecer una experiencia que combina deportividad, versatilidad y refinamiento.

El Amalfi Spider mantiene las proporciones del modelo coupé, con líneas fluidas que destacan tanto con el techo abierto como cerrado. El nuevo tono Rosso Tramonto, un rojo con matices anaranjados.

Uno de sus elementos más destacados es el techo convertible, que puede abrirse en tan solo 13.5 segundos con solo pulsar un botón, incluso en movimiento hasta los 60 km/h. Ferrari incorpora un deflector de viento integrado en los respaldos traseros, que se despliega sin necesidad de detener el vehículo.

El Ferrari Amalfi Spider estará disponible en cuatro colores de capota y dos tejidos técnicos avanzados, entre ellos el nuevo Tecnico Ottanio. Gracias a su estructura acústica de cinco capas, el aislamiento térmico y sonoro es comparable al de un techo rígido retráctil. Además, su diseño compacto, de apenas 220 mm de grosor cuando está plegado, permite mantener una cajuela con capacidad de 255 litros.

En el interior, el diseño dual cockpit separa claramente al conductor del acompañante, mientras que el túnel central, funciona como una pieza escultórica. La pantalla táctil de 10.25 pulgadas puede ser utilizada por ambos ocupantes, y el volante integra botones físicos junto con un botón de arranque de aluminio y un Manettino del mismo material.

En términos aerodinámicos, el Amalfi Spider incorpora un avanzado alerón trasero activo que se adapta a las condiciones de conducción. A altas velocidades, puede elevarse para generar hasta 110 kg de carga aerodinámica adicional a 250 km/h, con un incremento mínimo de la resistencia.

El Spider esta propulsado por un motor Ferrari F154 V8 biturbo de 640 CV. Una transmisión de doble embrague de ocho velocidades, que permite acelerar de 0 a 100 km/h en 3.3 segundos y de 0 a 200 km/h en 9.4 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 320 km/h. Se suman innovaciones como el sistema de frenos brake-by-wire y el ABS Evo, que optimizan la precisión y estabilidad en la frenada.

El Ferrari Amalfi Spider logra reunir en un solo modelo diseño, rendimiento y confort, con un enfoque que privilegia tanto la conducción emocionante como la elegancia cotidiana. Una propuesta que redefine el equilibrio entre prestaciones y placer al volante.