En el universo del automovilismo, pocas siluetas son tan reconocibles y respetadas como la del Alpine A110. Con su diseño ágil, motor trasero y ADN de competición, este coupé francés no solo marcó una era, sino que logró lo impensable: renacer más fuerte, más ligero y con la misma esencia con la que deslumbró en los años 60 y 70. Hoy te contamos cómo esta leyenda ha evolucionado sin perder su alma.
Nacido de la mente del entusiasta Jean Rédélé y producido por Alpine, el A110 debutó en 1962 como una evolución directa del A108. Su estructura estaba construida sobre un chasis tipo espina dorsal y una carrocería de fibra de vidrio, lo que le daba un peso pluma y una agilidad sin precedentes.
Equipado con motores Renault de cuatro cilindros y tracción trasera, el A110 fue perfeccionándose en cada iteración. La versión más famosa, la 1600S, alcanzaba los 140 hp y un peso de apenas 700 kg. Su dominio en el Campeonato Mundial de Rally fue total: en 1973 ganó el primer título de constructores del WRC, derrotando a gigantes como Porsche y Lancia.
El Alpine no solo era competitivo: era elegante, feroz y con una personalidad muy francesa. La producción cesó en 1977, pero su legado ya estaba escrito en piedra (o más bien, en grava y asfalto).
Durante décadas, el nombre Alpine estuvo en pausa. Renault utilizó esporádicamente el sello en prototipos o versiones especiales, pero no fue hasta 2017 que el A110 resucitó oficialmente… y lo hizo por todo lo alto.
El nuevo Alpine A110 (conocido como A110 Première Édition) fue desarrollado desde cero para conservar el espíritu del original: peso ligero, agilidad pura y diseño evocador. Montado sobre una plataforma de aluminio completamente nueva, el auto pesaba solo 1,100 kg y estaba impulsado por un motor 1.8 turbo de 252 hp desarrollado en conjunto con Renault Sport.
¿Resultados? Aceleración de 0 a 100 km/h en 4.5 segundos y una respuesta de chasis que recibió elogios de todo el mundo, desde Top Gear hasta Autocar. Más que un regreso, fue una declaración de principios: Alpine no había vuelto para vender nostalgia, sino para volver a ser una marca de culto.
A lo largo de estos años, Alpine ha lanzado diferentes variantes del A110 para satisfacer a todo tipo de entusiastas:
A110 R (2022): el más radical de todos. Peso reducido a 1,082 kg, componentes de carbono, mejoras aerodinámicas y 0 a 100 km/h en 3.9 segundos. Directamente enfocado a pista, es el punto culminante de la ingeniería moderna de Alpine.
Alpine ha anunciado oficialmente que el futuro de la marca será 100% eléctrico, con una nueva gama de vehículos deportivos eléctricos en colaboración con Lotus y Renault. Esto incluirá:
Esto marca una nueva era para Alpine, donde se espera que el equilibrio entre peso, agilidad y experiencia de manejo sea traducido al lenguaje eléctrico sin perder la chispa que hizo famoso al A110.
En un mundo dominado por cifras de potencia y pantallas gigantes, el Alpine A110 sigue apostando por la conexión pura entre conductor y máquina. Su enfoque minimalista, diseño atemporal y compromiso con la ligereza lo convierten en un verdadero unicornio dentro del panorama actual.
No se trata de ser el más rápido en línea recta, sino de transmitir sensaciones reales, de esas que solo un puñado de autos en el mundo pueden ofrecer.
Fuente: A110 - Cupé deportivo - Alpine
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