¡Cuando el viento (Furai) se convirtió en humo!

Top Gear se ha destacado por la producción de contenido entretenido y no convencional sobre automóviles, principalmente. El Show televisivo ganó millones de seguidores, hemos visto y conocido historias y vehículos memorables, pero la historia que presentamos a continuación nos demuestra que no siempre sale todo bien.

En 2008, Mazda lanzó un concepto que impactó por su diseño, el llamado Furai, que sería el último diseño bajo la filosofía Nagare.

El Furai debutó en el "North American International Auto Show" en Detroit. El diseño estuvo a cargo de Laurens van den Acker y estaba inspirado en el Cougar Competition C65 de Le Mans.

Contaba con un motor rotativo Wankel de 3 rotores que generaba una potencia de 450 HP, lo que lo hacía totalmente funcional, algo que otros conceptos de su época no ofrecían.

La historia de este concept car no terminó bien, y la vida del Furai llegó a su fin en manos del equipo de Top Gear.

La trágica historia y los detalles del incidente no se conocieron hasta años después, de la mano de Charlie Turner, quien estuvo presente en la escena de los hechos.

Charlie relata que la mañana del 19 de agosto de 2008, The Stig -el enigmático piloto de pruebas- llegó y condujo el Furai por la pista de 1,3 millas de Bentwaters.

Bill Thomas, de Top Guear imprresa hizo su nota y se marchó. En ese momento quedaban en la pista el conductor oficial de la marca Mark Ticehurst, Charlie Turner y el fotógrafo Lee Bimble, quienes querían asegurarse de tener la toma adecuada de ese impresionante concept car.

Lo que siguió después, relata Turner, fue que mientras ellos filmaban, vio una llama azul al reducir la velocidad, justo lo que quería capturar. Dadas las instrucciones a Ticehurst, se pusieron en marcha; Lee y Turner iban en el vehículo de seguimiento, dejando a los equipos de bomberos y de apoyo al final de la pista. Pero justo cuando Mark empieza a bajar la velocidad, algo empezó a salir mal.

“Mientras el Mazda se enfila a la recta, Lee y yo detectamos la misma pequeña lengua de fuego en lo profundo del compartimento del motor.

Cita Textual:

¡FUEGO! ¡OH DIOS, ESTÁ EN FUEGO! Ticehurst, por supuesto, no pudo oírme, así que hundí el acelerador para intentar alcanzarlo y advertirle del peligro”.

Cuando el equipo se acercó a Mark, le gritaron que el auto estaba en llamas y, como en una escena de una película de acción, Mark Ticehurst apagó el motor, saltó del vehículo antes de que se detuviera y empezó a correr para alejarse lo más rápido posible.

Por la posición en la que se encontraban en la pista, era imposible que los bomberos pudieran visualizar lo que estaba sucediendo, así que Turner emprendió el regreso a toda velocidad con los faros parpadeando para llamar la atención. Ya alertados de la situación, los bomberos saltaron a su camioneta y se dirigieron hacia la columna de humo para apagar las llamas. Las cosas no mejoraron al llegar los bomberos, es más, se pusieron peor, pues la fuerza del agua hizo estallar la carrocería del Furai, revelando los "huesos" de su subestructura.

Y así, el sonido del viento —traducción de Furai— se silenció en menos de 8 minutos… una TRISTE historia

Charlie Turner, en el momento que develó la verdad de la desaparición del Furai, contó que todavía exhibía un trozo de Furai carbonizado sobre su escritorio, para recordar lo rápido y grave que pueden salir mal las cosas.

Texto e imágenes tomadas del sitio de TOP GEAR