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octubre 7, 2026
Porsche boicoteó el primer alerón de la historia instalado en 550 Spyder privado

Hoy resulta difícil imaginar un auto de competición sin un alerón. Pero en los años 50, la aerodinámica tenía un papel muy diferente y la idea de colocar un ala sobre un automóvil podía parecer una locura. En 1956, un ingeniero suizo y piloto aficionado de apenas 22 años, Michael May, decidió probar algo que […]

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octubre 6, 2026
BMW GINA: El auto con piel adaptable

En 2008 BMW llevó el auto del futuro a otro nivel con su concepto GINA Light Visionary Model, un automóvil que decidió que el problema no era cómo diseñar la carrocería del futuro, sino preguntarse si realmente necesitábamos una carrocería como las que conocíamos. A primera vista, el GINA parece un roadster salido de una […]

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octubre 6, 2026
Mercedes-Benz celebra 130 años de vehículos comerciales con una exposición especial

Hace 130 años, los vehículos comerciales comenzaron a transformar la manera en que las personas y las mercancías podían desplazarse. Para conmemorar esta larga historia, el Museo de Mercedes-Benz presenta una exposición especial dedicada a la evolución de los vehículos comerciales de la marca. Bajo el título 130 años de vehículos comerciales, la muestra reúne […]

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octubre 6, 2026
¿Por qué los neumáticos de Fórmula 1 son lisos?

A simple vista, las llantas de un monoplaza de Fórmula 1 mantienen una enorme diferencia de los que utilizamos en un automóvil convencional, pues no tienen ranuras ni dibujos en la superficie. Sin embargo, esta característica es importante para maximizar el contacto entre el neumático y el asfalto para obtener el mayor agarre posible. Los […]

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octubre 6, 2026
El mayor fracaso de Nissan: Murano Crosscabriolet

¿Qué pasa cuando juntas dos tendencias que estaban de moda y decides convertirlas en un solo automóvil? Tienes como resultado el Nissan Murano Crosscabriolet. Así nació la Nissan Murano CrossCabriolet, presentada en el Salón del Automóvil de Los Ángeles de 2010 y lanzada como modelo 2011. Nissan la presentó como el primer crossover convertible con […]

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octubre 6, 2026
¿Sabías que existió un WILLIAMS F1 de seis llantas?

A principios de los años 80, la Fórmula 1 estaba entrando en una nueva era. Los motores turbo de Ferrari y Renault comenzaban a dominar la categoría gracias a una enorme ventaja de potencia, mientras que Williams todavía confiaba en el veterano Ford Cosworth DFV atmosférico. La diferencia podía rondar los 180 HP, así que, […]

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octubre 6, 2026
Nuevo BMW Serie 3: la Neue Klasse llega al sedán deportivo

Después de más de cinco décadas de historia, el BMW Serie 3 entra en una nueva etapa. La nueva generación adopta el lenguaje de diseño y buena parte de la tecnología de la Neue Klasse, pero mantiene una característica que ha acompañado al modelo desde sus inicios y es la posibilidad de elegir entre diferentes […]

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septiembre 30, 2026
BRM P83: el Fórmula 1 que llevaba dos motores en uno

En la Fórmula 1 de los años sesenta había espacio para las ideas más extrañas y raras.  Pocas fueron tan particulares como la del BRM P83, un monoplaza que llevó a la pista el BRM H16, uno de los motores más complejos que se hayan construido para la categoría. En 1966, debido a  las nuevas […]

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septiembre 30, 2026
El Howmet TX y la era de las turbinas en el automóvil

A inicios de los 60, la industria automotriz buscaba alternativas a los motores tradicionales de pistones. Casualmente, durante esos años existía una obsesión por todo lo que tenía que ver con la aviación y la industria aeroespacial. La llamada Jet Age posicionó a las turbinas como símbolo de modernidad y avance tecnológico. Las marcas automotrices […]

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septiembre 30, 2026
El día que McLaren popularizó la fibra de carbono

Durante el Gran Premio de Monza de 1981, McLaren protagonizó un incidente con uno de sus monoplazas que, a pesar de lo aparatoso, dejó al piloto John Watson ileso. El equipo británico demostró ese día lo que muchos dudaban: que la fibra de carbono podía ser un material ideal para la construcción de monoplazas. Antes […]

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